90708 NGK CR6HDX-S MotoDXプラグ
販売価格
1,723
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- 商品情報
- レビュー
NGK CR6HDX-S MotoDXプラク
03年-09年 カワサキ KSR110
13年 カワサキ KSR110
14年-15年 カワサキ KSR110 PRO
16年-21年 カワサキ Z125Pro
96年-03年 スズキ 4サイクルバーディー
89年-99年 スズキ FB90
86年 スズキ GAG
05年-07年 スズキ GS50
05年-07年 スズキ アドレスV125
10年-17年 スズキ アドレスV125
05年-09年 スズキ アドレスV125 G
08年-09年 スズキ アドレスV125 Gリミテッド
10年-17年 スズキ アドレスV125S
10年 スズキ アドレスV125S ベーシック
11年-17年 スズキ アドレスV125S リミテッド
13年-17年 スズキ アドレスV125SS
06年-21年 スズキ アドレスV50
06年-10年 スズキ アドレスV50G
03年-07年 スズキ チョイノリ
04年-07年 スズキ チョイノリ2
04年-07年 スズキ チョイノリSS
04年-17年 スズキ バーディー
81年-99年 スズキ バーディー80
01年-05年 スズキ バーディー90
15年-21年 スズキ レッツ
15年-17年 スズキ レッツ G
15年-20年 スズキ レッツ バスケット
04年-16年 スズキ レッツ4
04年-11年 スズキ レッツ4 G
07年-16年 スズキ レッツ4 バスケット
05年-16年 スズキ レッツ4 パレット
08年-16年 スズキ レッツ5
08年-16年 スズキ レッツ5 G
80年-98年 ホンダ BENLY CD90
96年-01年 ホンダ BENLY CD90
84年-00年 ホンダ CD125
88年-97年 ホンダ CD250U
97年-02年 ホンダ CL50
85年-89年 ホンダ CMX250
94年-99年 ホンダ CMX250
90年-93年 ホンダ CMX250 REBEL
05年-07年 ホンダ XR50モタード
01年-17年 ホンダ エイプ50
09年-17年 ホンダ エイプ50 TypeD
78年-90年 ホンダ ゴリラ
98年-07年 ホンダ ゴリラ
86年-99年 ホンダ ジャズ
81年-87年 ホンダ シャリー70
99年-02年 ホンダ ジョルカブ
92年-08年 ホンダ スーパーカブ50
86年-99年 ホンダ スーパーカブ70
86年-99年 ホンダ スーパーカブ90
93年-06年 ホンダ スーパーカブ90
00年-08年 ホンダ スーパーカブ90
86年-99年 ホンダ スーパーカブ90 カスタム
03年-08年 ホンダ スペイシー100
82年-87年 ホンダ スペイシー80
03年-05年 ホンダ ソロ
86年-87年 ホンダ タクト アイビー
95年-99年 ホンダ ダックス
92年-99年 ホンダ ナイトホーク250
88年-98年 ホンダ プレスカブ50
00年-08年 ホンダ プレスカブ50
01年-03年 ホンダ ベンリィ125
96年-07年 ホンダ ベンリィ50S
93年-07年 ホンダ ベンリィCD50
95年-07年 ホンダ マグナフィフティー
82年-87年 ホンダ モトラ
78年-97年 ホンダ モンキー
99年-17年 ホンダ モンキー
91年-01年 ホンダ モンキーBAJA
87年 ホンダ モンキーR
88年 ホンダ モンキーRT
97年-16年 ホンダ リトルカブ
23年 ヤマハ JOG125
09年-11年 ヤマハ TT-R110E
22年 ヤマハ アクシスZ AXIS-Z
17年-21年 ヤマハ アクシスZ LTS125
88年-94年 ヤマハ シグナス
92年-97年 ヤマハ タウンメイト
97年-08年 ヤマハ タウンメイト90
00年-17年 ヤマハ ドラッグスター 250
94年-07年 ヤマハ ニュースメイト90
88年-96年 ヤマハ ビラーゴ250
端子形状:ネジ形
熱価:6
互換情報:CR6HIX、C6HA、C6HSA、CR6HS、CR6HSA
【仕様説明】
2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能(加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等)を向上。
Dの断面形状をした外側電極(D-Shape外側電極)とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現。
低-高回転域までストレスなくエンジンの性能を引き出します。
03年-09年 カワサキ KSR110
13年 カワサキ KSR110
14年-15年 カワサキ KSR110 PRO
16年-21年 カワサキ Z125Pro
96年-03年 スズキ 4サイクルバーディー
89年-99年 スズキ FB90
86年 スズキ GAG
05年-07年 スズキ GS50
05年-07年 スズキ アドレスV125
10年-17年 スズキ アドレスV125
05年-09年 スズキ アドレスV125 G
08年-09年 スズキ アドレスV125 Gリミテッド
10年-17年 スズキ アドレスV125S
10年 スズキ アドレスV125S ベーシック
11年-17年 スズキ アドレスV125S リミテッド
13年-17年 スズキ アドレスV125SS
06年-21年 スズキ アドレスV50
06年-10年 スズキ アドレスV50G
03年-07年 スズキ チョイノリ
04年-07年 スズキ チョイノリ2
04年-07年 スズキ チョイノリSS
04年-17年 スズキ バーディー
81年-99年 スズキ バーディー80
01年-05年 スズキ バーディー90
15年-21年 スズキ レッツ
15年-17年 スズキ レッツ G
15年-20年 スズキ レッツ バスケット
04年-16年 スズキ レッツ4
04年-11年 スズキ レッツ4 G
07年-16年 スズキ レッツ4 バスケット
05年-16年 スズキ レッツ4 パレット
08年-16年 スズキ レッツ5
08年-16年 スズキ レッツ5 G
80年-98年 ホンダ BENLY CD90
96年-01年 ホンダ BENLY CD90
84年-00年 ホンダ CD125
88年-97年 ホンダ CD250U
97年-02年 ホンダ CL50
85年-89年 ホンダ CMX250
94年-99年 ホンダ CMX250
90年-93年 ホンダ CMX250 REBEL
05年-07年 ホンダ XR50モタード
01年-17年 ホンダ エイプ50
09年-17年 ホンダ エイプ50 TypeD
78年-90年 ホンダ ゴリラ
98年-07年 ホンダ ゴリラ
86年-99年 ホンダ ジャズ
81年-87年 ホンダ シャリー70
99年-02年 ホンダ ジョルカブ
92年-08年 ホンダ スーパーカブ50
86年-99年 ホンダ スーパーカブ70
86年-99年 ホンダ スーパーカブ90
93年-06年 ホンダ スーパーカブ90
00年-08年 ホンダ スーパーカブ90
86年-99年 ホンダ スーパーカブ90 カスタム
03年-08年 ホンダ スペイシー100
82年-87年 ホンダ スペイシー80
03年-05年 ホンダ ソロ
86年-87年 ホンダ タクト アイビー
95年-99年 ホンダ ダックス
92年-99年 ホンダ ナイトホーク250
88年-98年 ホンダ プレスカブ50
00年-08年 ホンダ プレスカブ50
01年-03年 ホンダ ベンリィ125
96年-07年 ホンダ ベンリィ50S
93年-07年 ホンダ ベンリィCD50
95年-07年 ホンダ マグナフィフティー
82年-87年 ホンダ モトラ
78年-97年 ホンダ モンキー
99年-17年 ホンダ モンキー
91年-01年 ホンダ モンキーBAJA
87年 ホンダ モンキーR
88年 ホンダ モンキーRT
97年-16年 ホンダ リトルカブ
23年 ヤマハ JOG125
09年-11年 ヤマハ TT-R110E
22年 ヤマハ アクシスZ AXIS-Z
17年-21年 ヤマハ アクシスZ LTS125
88年-94年 ヤマハ シグナス
92年-97年 ヤマハ タウンメイト
97年-08年 ヤマハ タウンメイト90
00年-17年 ヤマハ ドラッグスター 250
94年-07年 ヤマハ ニュースメイト90
88年-96年 ヤマハ ビラーゴ250
端子形状:ネジ形
熱価:6
互換情報:CR6HIX、C6HA、C6HSA、CR6HS、CR6HSA
【仕様説明】
2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能(加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等)を向上。
Dの断面形状をした外側電極(D-Shape外側電極)とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現。
低-高回転域までストレスなくエンジンの性能を引き出します。