シマノ(Shimano) 22 MIYOSHI 舳(ミヨシ) 100-270
販売価格
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竿全体が呼吸するかのように呼応する。
極限のしなやかさと粘り強さを追求。
舳が目指すのは技術の進化による釣趣の深化。
船の先端にあっても波の上下動に乱れることなくしなやかに、滑らかに追従する。
それが「舳」の舳たるゆえん。しなやかで粘り強い軽量タイプのUDグラス材料を、
さらに進化を遂げたスパイラルXコアとハイパワーXで締め上げた
細身軽量ブランクスは警戒心の強い大鯛も自然に喰い込ませる柔軟性を持ち、
掛けてからの叩くような引きに対してはクッション性がバラシを軽減。
竿全体の負荷をバットが受け止め、じわじわと自然に浮かせる
舳シリーズ伝統のムーチングアクションをさらに熟成。
極限のしなやかさと粘り強さを追求しました。
リールシートには固定力と強度に優れたオリジナルデザインアルミシートを採用。
細部にまでこだわった新しい「舳」は技術の進化により釣趣を深化させます。
■しなやかに深く。粘り強く美しく。ムーチングアクションの王道を体感する。
波の動きに、真鯛や青物の引きに、釣り人の動きに、呼吸するかのように竿が呼応する。
舳が目指す極限のしなやかさと粘り強さは、感触も視覚もあくまで自然で滑らか。
誘うたび、魚を掛けるたび、船が揺れるたびに、釣り人の心を動かします。
グラス特有のしなやかさを有し強度を保ちつつ軽く形成することができる、
単一方向の軽量素材UDグラスをスパイラルXコアと
ハイパワーXで締め上げたブランクスは細身軽量でありながらネジレ、
つぶれに強く、コマセワークや誘いでは自然に立ち上がる穂先までの抜け感を、
魚とのやり取りではバットに息づく粘りとパワーを発揮。
柔よく剛を制するムーチングアクションの魅力を存分に味わうことができます。
■手が触れるたび、眺めるたびに実感する実用性と所有満足度。
こだわりのムーチングロッド、舳に搭載するリールシートは
実用性と所有満足度を合わせ持つシマノの独自設計による
オリジナルデザインアルミシートを採用。
シートの緩みを防止するクッション付きダブルナット、
リールのフットが触れる部分の平面設計と樹脂製クッションによる
ガタつき、傷つき、錆防止によるトラブルレス。
手の触れるパーツだからこそ、わずかなブレも許さない高精度の実用性と
耐久性と強度、長く付き合えるデザインを求めました。
■スパイラルXコア
高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、
あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。
ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、
ナノアロイテクノロジーにより実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。
選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。
一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10％アップ、
つぶれ強度15％アップを達成(当社比)しました。
※ナノアロイは東レ(株)の登録商標です。
■ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。
スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上から
カーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、
ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。
■オリジナルデザインアルミリールシート
フロント部にシートの緩みを防止するクッション付きダブルナットを採用。
リールのフットが触れる部分は平面設計により固定力を向上。
さらに樹脂製クッションを配することでガタつき、傷つきによる錆を防止。
トラブルレスかつデザイン性にも優れたアルミリールシート。
■5：5調子
■チューブラー穂先
■ステンレスフレームSiCガイド
■センターカット2ピース
SHIMANO MIYOSHI
シマノ 舳(ミヨシ)
●品番：100-270
●全長(m)：2.7
●継ぎ方式：インロー
●継数(本)：2
●仕舞寸法(cm)：138.5
●自重(g)：325
●先径(mm)：2.1
●錘負荷(号)：80～150
●リールシート位置(mm)：371
●リールシートタイプ：DOWNLOCK
●カーボン含有率(％)：42
※リールシート位置
ダウンロックは竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。
極限のしなやかさと粘り強さを追求。
舳が目指すのは技術の進化による釣趣の深化。
船の先端にあっても波の上下動に乱れることなくしなやかに、滑らかに追従する。
それが「舳」の舳たるゆえん。しなやかで粘り強い軽量タイプのUDグラス材料を、
さらに進化を遂げたスパイラルXコアとハイパワーXで締め上げた
細身軽量ブランクスは警戒心の強い大鯛も自然に喰い込ませる柔軟性を持ち、
掛けてからの叩くような引きに対してはクッション性がバラシを軽減。
竿全体の負荷をバットが受け止め、じわじわと自然に浮かせる
舳シリーズ伝統のムーチングアクションをさらに熟成。
極限のしなやかさと粘り強さを追求しました。
リールシートには固定力と強度に優れたオリジナルデザインアルミシートを採用。
細部にまでこだわった新しい「舳」は技術の進化により釣趣を深化させます。
■しなやかに深く。粘り強く美しく。ムーチングアクションの王道を体感する。
波の動きに、真鯛や青物の引きに、釣り人の動きに、呼吸するかのように竿が呼応する。
舳が目指す極限のしなやかさと粘り強さは、感触も視覚もあくまで自然で滑らか。
誘うたび、魚を掛けるたび、船が揺れるたびに、釣り人の心を動かします。
グラス特有のしなやかさを有し強度を保ちつつ軽く形成することができる、
単一方向の軽量素材UDグラスをスパイラルXコアと
ハイパワーXで締め上げたブランクスは細身軽量でありながらネジレ、
つぶれに強く、コマセワークや誘いでは自然に立ち上がる穂先までの抜け感を、
魚とのやり取りではバットに息づく粘りとパワーを発揮。
柔よく剛を制するムーチングアクションの魅力を存分に味わうことができます。
■手が触れるたび、眺めるたびに実感する実用性と所有満足度。
こだわりのムーチングロッド、舳に搭載するリールシートは
実用性と所有満足度を合わせ持つシマノの独自設計による
オリジナルデザインアルミシートを採用。
シートの緩みを防止するクッション付きダブルナット、
リールのフットが触れる部分の平面設計と樹脂製クッションによる
ガタつき、傷つき、錆防止によるトラブルレス。
手の触れるパーツだからこそ、わずかなブレも許さない高精度の実用性と
耐久性と強度、長く付き合えるデザインを求めました。
■スパイラルXコア
高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、
あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。
ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、
ナノアロイテクノロジーにより実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。
選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。
一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10％アップ、
つぶれ強度15％アップを達成(当社比)しました。
※ナノアロイは東レ(株)の登録商標です。
■ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。
スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上から
カーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、
ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。
■オリジナルデザインアルミリールシート
フロント部にシートの緩みを防止するクッション付きダブルナットを採用。
リールのフットが触れる部分は平面設計により固定力を向上。
さらに樹脂製クッションを配することでガタつき、傷つきによる錆を防止。
トラブルレスかつデザイン性にも優れたアルミリールシート。
■5：5調子
■チューブラー穂先
■ステンレスフレームSiCガイド
■センターカット2ピース
SHIMANO MIYOSHI
シマノ 舳(ミヨシ)
●品番：100-270
●全長(m)：2.7
●継ぎ方式：インロー
●継数(本)：2
●仕舞寸法(cm)：138.5
●自重(g)：325
●先径(mm)：2.1
●錘負荷(号)：80～150
●リールシート位置(mm)：371
●リールシートタイプ：DOWNLOCK
●カーボン含有率(％)：42
※リールシート位置
ダウンロックは竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。