シマノ 22 ステラ SW 10000HG
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より強く、より堅牢の新次元へ
キハダ&ヒラマサキャスティング及びロックショアゲームに待望の1台
PE5号×300mの糸巻量に対応力の高いギア比5.6、最大巻上長116cmの高速ギアを搭載。
PE5号を使う釣りに幅広く対応。
ベイトサイズに合わせて小型プラグを使用するキハダ、ヒラマサのキャスティングゲームや、大型魚をターゲットとしたロックショアゲーム、オフショアジギングにもピタリとはまる。
■HAGANE
金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。
■HAGANEギア
めざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。
精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
■X シップ
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
■HAGANE ボディ
軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
■インフィニティドライブ
つねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。
軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造を、より進化させたインフィニティドライブ構造。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。
高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。
■ヒートシンクドラグ
ガンガン走らせ、しっかり止めれる、熱を制した安心タフドラグ。
圧倒的なドラグ性能と耐久性の向上を実現した前モデルのX タフドラグが進化し、さらに熱にも強くなったヒートシンクドラグ。
ドラグ部で発生した熱をスプール外へ逃がす「ヒートシンクパネル」により、熱ダレによるドラグ力低下を改善。
また、スプール糸巻部へと流れる熱を遮断する「断熱シート」によって糸巻部の温度上昇を減少させることに成功しています。
※10000PG、10000HG、14000PG、14000XG、18000HG、20000PG、30000
■サイレントドライブ
細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。
改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギアなど多岐に渡る。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
■X シールド
ボディ・フタ合わせ面、スプール・ドラグノブ接触部をはじめ、随所に強力なシーリングを施し、水の浸入経路を遮断。
過酷な条件下で繰り広げられるSW ゲームにおいて、高い信頼性、耐久性を確保します。
■X プロテクト
シマノが誇る鉄壁の防水構造。
【ソルトウォーター用の大型リール】
より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。
ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。
■X タフドラグ
各ワッシャを金属とカーボンのみで構成し、スプールを上下両方向から支持。耐熱性・耐久性の向上により「スムーズで安定したドラグ性能」に磨きが掛かりました。
※4000HG、4000XGを除く
■AR-C スプール
特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
■リジッドサポートドラグ
メインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。
■SA-RB
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
SA-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
■ワンピースベール
まったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。
■海水OK
SHIMANO 22 STELLA SW 10000HG
シマノ 22 ステラ SW 10000HG
●ギア比:5.6
●実用ドラグ力(Kg):18
●最大ドラグ力(Kg):25
●自重(g):670
●スプール径(ｍｍ)/幅(ｍｍ):66/22
●糸巻量ナイロン(号-m):6-300,8-210,10-160
●糸巻量ナイロン(mm-m):0.405-300,0.47-210,0.52-160
●糸巻量PE(号-m):4-400,5-300,6-250
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):116
●ハンドル長さ(mm):75
●ベアリング数BB/ローラ―:13/1
●夢屋スプールタイプ:S-17
●夢屋ドラグノブタイプ:D-7
●夢屋ハンドルノブタイプ:B
●夢屋ハンドルタイプ:H-4
※XG=エキストラハイギア仕様、ＨＧ＝ハイギア仕様、PG＝パワーギア仕様の意味です。
※＃8000~＃30000のベールはハンドルリターンしません。
※IPX8相当（ボディ部）
※ストッパーの切替機構はありません。
キハダ&ヒラマサキャスティング及びロックショアゲームに待望の1台
PE5号×300mの糸巻量に対応力の高いギア比5.6、最大巻上長116cmの高速ギアを搭載。
PE5号を使う釣りに幅広く対応。
ベイトサイズに合わせて小型プラグを使用するキハダ、ヒラマサのキャスティングゲームや、大型魚をターゲットとしたロックショアゲーム、オフショアジギングにもピタリとはまる。
■HAGANE
金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。
■HAGANEギア
めざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。
精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
■X シップ
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
■HAGANE ボディ
軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
■インフィニティドライブ
つねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。
軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造を、より進化させたインフィニティドライブ構造。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。
高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。
■ヒートシンクドラグ
ガンガン走らせ、しっかり止めれる、熱を制した安心タフドラグ。
圧倒的なドラグ性能と耐久性の向上を実現した前モデルのX タフドラグが進化し、さらに熱にも強くなったヒートシンクドラグ。
ドラグ部で発生した熱をスプール外へ逃がす「ヒートシンクパネル」により、熱ダレによるドラグ力低下を改善。
また、スプール糸巻部へと流れる熱を遮断する「断熱シート」によって糸巻部の温度上昇を減少させることに成功しています。
※10000PG、10000HG、14000PG、14000XG、18000HG、20000PG、30000
■サイレントドライブ
細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。
改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギアなど多岐に渡る。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
■X シールド
ボディ・フタ合わせ面、スプール・ドラグノブ接触部をはじめ、随所に強力なシーリングを施し、水の浸入経路を遮断。
過酷な条件下で繰り広げられるSW ゲームにおいて、高い信頼性、耐久性を確保します。
■X プロテクト
シマノが誇る鉄壁の防水構造。
【ソルトウォーター用の大型リール】
より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。
ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。
■X タフドラグ
各ワッシャを金属とカーボンのみで構成し、スプールを上下両方向から支持。耐熱性・耐久性の向上により「スムーズで安定したドラグ性能」に磨きが掛かりました。
※4000HG、4000XGを除く
■AR-C スプール
特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
■リジッドサポートドラグ
メインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。
■SA-RB
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
SA-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
■ワンピースベール
まったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。
■海水OK
SHIMANO 22 STELLA SW 10000HG
シマノ 22 ステラ SW 10000HG
●ギア比:5.6
●実用ドラグ力(Kg):18
●最大ドラグ力(Kg):25
●自重(g):670
●スプール径(ｍｍ)/幅(ｍｍ):66/22
●糸巻量ナイロン(号-m):6-300,8-210,10-160
●糸巻量ナイロン(mm-m):0.405-300,0.47-210,0.52-160
●糸巻量PE(号-m):4-400,5-300,6-250
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):116
●ハンドル長さ(mm):75
●ベアリング数BB/ローラ―:13/1
●夢屋スプールタイプ:S-17
●夢屋ドラグノブタイプ:D-7
●夢屋ハンドルノブタイプ:B
●夢屋ハンドルタイプ:H-4
※XG=エキストラハイギア仕様、ＨＧ＝ハイギア仕様、PG＝パワーギア仕様の意味です。
※＃8000~＃30000のベールはハンドルリターンしません。
※IPX8相当（ボディ部）
※ストッパーの切替機構はありません。