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エクストリームな(極度の)直進性。
だから、曲がらない。だから、飛ぶ。

egg エクストリーム・ドライバーは、4種の素材を適材適所に配置したパワーバック構造が特長。 ルール限界まで拡大した慣性モーメントが、エクストリームな(極度の)直進性を生み出し、ボディ変形を抑えた強靱な骨格、高い反発性能が、ボールをまっすぐ遠くへ弾く。芯を外しても飛距離が落ちない。 シャフトは全体の剛性を高め、特大の慣性モーメントにも負けない振り心地を確保。しっかり叩ける設計だ。




シャフト
スペック

M-43 (S)

M-40 (SR)

M-37 (R)

ロフト角(度)

9.5

10.5

9.5

10.5

9.5

10.5

体積(㎝3)

460

フェース
アングル(度)

-1.0

ライ角(度)

59.5

長さ(インチ)

45.75

45.75

45.75

45.75

45.75

45.75

総重量(g)

306

306

297

297

294

294

バランス

D-2.5

D-2.5

D-1

D-1

D-0.5

D-0.5

シャフト重量(g)

57

57

48

48

45

45

シャフトトルク(度)

4.4

4.4

5.0

5.0

6.0

6.0

シャフトKP

M

グリップ

重量:49.5、径:M60、コード:無、バックライン:有

素材

フェース:チタン(βチタン)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)、カーボン(CFRP)、ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Ne)

製法

フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造、カーボン:プレス成型、ウェイト:精密鋳造

プロギア egg EXTREME ドライバー オリジナルカーボンシャフト 2020年モデル ロフト角:10.5度 フレックス:M-37(R)のレビュー

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