ダイワ エクストラサーフT 25号-405・K

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標準全長 (m) 4.05 継数 (本) 4 仕舞 (cm) 114 標準自重 (g) 365 先径/元径 (mm) 2.0/23.7 (2.1/23.3) オモリ負荷 (号) 20-30 リール シート位置 (cm) 78 カーボン含有率 (パーセント) 94 1.25 2 83 95 0.3 (0.4) ※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。また実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。 四季を通じて投げ釣りを楽しめるよう、扱いやすさを追求した本格仕様の振出サーフキャスティングロッド。シロギスをサビいて探る。カレイの時合いを待つ。アイナメやカサゴなど根回りを意識する。巨ギス、マダイ、チヌをドラグフリーで狙ってみる。投げ釣りの多様な楽しみ方に応える性能と釣趣を追求した(エクストラサーフ)の血統を継ぐモデル。シャープな振り抜け感と食い込みのよさ 軽さ 携行性 納得のプライスはそのままに、(X45)や(V-ジョイント)などダイワテクノロジーを惜しみなく搭載。ファインピッチガイドロック、ナイロン PE素材双方の的確な糸さばきを目的とした遊動Kガイド、抜群のグリップ力を発揮するリトルセンサータッチグリップなど細部まで充実の装備で、キス釣り入門から激流の大物狙いまでシチュエーションを選ばない自在なサーフフィッシングが楽しめる。DAIWA TECHNOLOGY■X45竿は操作時 やり取り時など一連の動きの中で目に見えない(ネジレ)が発生し、操作性やパワーの低下などを引き起こす。こうしたネジレ防止の最適角度である±45°のバイアスクロスを巻きつけることでネジレを徹底的に防ぎ、操作性 パワー 安定性を向上させ、竿の性能を飛躍的にアップさせるダイワ独自のテクノロジー。―X45のさらに詳しい説明はこちら▼■高密度HVFカーボン ロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン(樹脂)量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化 パワーアップ 細身化を実現。―カーボンテクノロジーのさらに詳しい説明はこちら▼■V-ジョイント 節の合わせ部分にダイワ独自のバイアスクロスを取りいれた構造。ひずみが生じがちな合わせ部分がスムーズに曲がることで、1ピースに近いパワーロスや負担のないロッド本来の実力を発揮させることができる。投擲時 魚を掛けた状態の別を問わず、違和感のないロッドフィーリングを実現。―V-ジョイントのさらに詳しい説明はこちら▼■ファインピッチガイドロック振出ロッドのガイドロック外側に細かく溝を切ることでガイドをしっかりホールド。フルキャスト時のガイド回りやガイド抜けを防止する。ロッド本体の曲がりに影響しないバイアス構造を採用。

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