カトー (N) 10-1840 283系「オーシャンアロー」6両基本セット カトー10-1840 283ケイ オーシャンアロー 6R キホン 【返品種別B】

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2023年12月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる箇所がございます。

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、283系「オーシャンアロー」6両基本セットです。

プロトタイプは基本セット：HB601編成、増結セット：HB631編成、9両セット：HB602編成＋HB632編成。クロ282・283の喫煙室仕切撤去後、車側表示灯 拡大前・客扉ステップ設置前の形態を再現

イルカのような流線形のパノラマグリーン車や爽やかなカラーリングをはじめ、スピード感あふれるスタイルを的確に再現

車体側面と一体感のあるスモークがかった側面連続窓を再現

パンタグラフは1本ホーンの形態を再現

曲線内側に車体が傾くKATO独自の振子機構を搭載

スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現

ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。貫通形先頭車（クハ282/283）はいずれも消灯スイッチ付

中間連結部・貫通形先頭車前面はボディマウント密連カプラー（フックなし）採用。クハ283先頭部は外観用のスカートと連結用のスカートを用意

9両セット：6両ブックケース×2、6両基本セット：6両ブックケース、3両増結セット：3両ブックケースを採用。9両セットのブックケースに3両増結セットの内容を収納可能

DCCフレンドリー

【商品構成と編成例】
←新宮・白浜
[ クロ 282-1 ] + [ サハ 283-1 ] + [ モハ 283-301 ] + [ サハ 283-201 ] + [ モハ 283-1(M) ] + [ クハ 283-501 ]




【実車紹介】
283系は平成8年（1996）に「スーパーくろしお（オーシャンアロー）」として登場したJR西日本の振子式特急電車で、新大阪と和歌山県の新宮・白浜を結んでいます。従来の381系よりも安定性の高い制御付自然振子を搭載により、小曲線区間の多い紀勢本線を本則＋35km/hで走行可能で、快適性の向上と所要時間の短縮を実現しました。
先頭車は非貫通形と貫通形の2種類の先頭デザインがあり、非貫通形はイルカのようなスピード感あふれる流線形のパノラマグリーン車で、車内から前面展望を楽しめる先頭部の大きな窓が特徴です。

現在も人気の高い（オーシャンアロー）を振子機構搭載で製品化いたします。
6両または9両編成で運転され、3セットともお求めいただくと在籍する全車（A編成6連×2本、増結用のB、C編成）が揃います。







【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：あり（スロットレスモーター採用）

ライト：ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。貫通形先頭車（クハ282/283）はいずれも消灯スイッチ付

付属品：消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール、電連（2段）×1両分、連結用スカート1両分

関連オプション：11-213/214 LED室内灯クリア（電球色）/6両分入、28-284 283系付属編成用動力装置（ホビーセンターカトー扱い）