カトー (N) 10-1505 JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」7両セット【特別企画品】 カトー 10-1505 JRシコク2000 シオカゼ イシヅチ7R 【返品種別B】

販売店:Joshin
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2019年08月 発売


※画像は2000系の実車イメージです。画像の「南風」のヘッドマークは製品に付属していません。


【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」7両セット【特別企画品】です。

  • 2000年代に入ってから行われた、ドア窓が小形化された形態がプロトタイプ。側窓支持が金属枠、排気管延長、室内リニューアル化後、2000形の電連を撤去した形態で製品化。
  • 非貫通のグリーン合造車2000形が含まれる編成。
  • 特別企画品の7両セットは「しおかぜ」の全列車が電車化される前に運用されていた予讃線の「しおかぜ・いしづち」を再現した編成内容。
  • 銀色のボディに水色の帯が入り、先頭車前面に黄色が入った外観を美しく再現。各部の銀色の色味の違いを再現。
  • 室内パーツは青色で再現。
  • 実車同様にカーブに入ると車体がカーブ内側へ傾斜する、KATO独自の車体振り子機構を搭載。
  • 動力ユニットは貫通形先頭車2100形に搭載。フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
  • M車はトラクションタイヤ付
  • 各先頭車ともヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。貫通形先頭車2100/2150形は消灯スイッチ付。
  • 中間連結部と中間に入る貫通形先頭車先頭部はフックなしボディマウント密連形カプラー採用。編成の端につく先頭車先頭部はダミーカプラー採用。2000形は、電連なし、2100/2150形は電連つきの形態を再現。交換用の連結用カプラー、ダミーカプラーが付属。
  • 2100/2150形用の、ダミーカプラー装備時の外観重視のスカートと、連結用カプラー装備時のスカートの2種類が各1つずつ付属。
  • 2150形と、中間に入る2100形は前面ホロ取付済。
  • ヘッドマーク「しおかぜ」「いしづち」取付済。交換用に「うずしお」「宇和海」「(無地)」付属。
  • 各々のセットに対応した専用の行先表示シール付属。


  • 【セット内容】
    [2004] + [2215] + [2216] + [2114(M)] + [2111] +[2156] + [2112]

    【実車紹介】
    本州と四国、四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。
    平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、同年のローレル賞を受賞しました。
    平成2年(1990)に量産車が登場し、最高速度120km/hでの運転が行われています。
    現在は最高速度が130km/hに向上した改良形のN2000系とともに活躍する姿も見られます。
    【商品仕様】
  • スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:あり
  • ライト:ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯
  • 付属品:
  • 交換用ヘッドマーク:「うずしお」「宇和海」「(無地)」
    2150形先頭用スカート、2100形先頭用スカート
    行先表示シール

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