グリーンマックス (N) 30492 東武30000系（伊勢崎線・旧ロゴ・行先点灯・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き） GM 30492 トウブ30000ケイ イセサキ キュウロゴ キホン 4R 【返品種別B】

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「おひとり様1点まで」
2022年06月 発売

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、東武30000系（伊勢崎線・旧ロゴ・行先点灯・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）です。

地下鉄直通機器を取り外し後、東上線転属までの期間をモチーフに製品化

車両番号が選択式

種別・行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子　は付属ステッカー（新規製作）選択式

車両番号、乗務員室立入り禁止、社紋　は付属車両マーク（新規製作）選択式

列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け

走行中はヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面行先表示（白色）が点灯

フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

車端部付きロングシートパーツを搭載（トレーラー車のみ）

※商品の仕様は一部実車と異なる場合がございます。


【商品構成と編成例】
←浅草
クハ31400 + モハ32400(M) + モハ33400 + クハ34400

【実車紹介】
東武30000系は1996（平成8）年から製造された通勤型車両で、東武初のワンハンドルマスコンの採用、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。
地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両＋4両の10両編成で登場しました。
製造時期により屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
2006（平成18）年に50050型が登場すると、2011（平成23）年から順次東上線へと転属し2021（令和3）年にはすべての車両が東上線で活躍しています。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

モーター：フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

ライト：ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面行先表示（白色）が点灯

別売りオプション
GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）
TOMIX　TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25） （先頭部のみ対応）