ダイワ 22 エメラルダス EX イカメタル OR63MLS-SMTT オモリグモデル スピニング DAIWA イカメタルロッド スーパーメタルトップチューブラー 22エメラルダスEXイカメタル OR63MLS-SMTT 【返品種別A】

OR63MLS-SMTT
オモリグショートスピニングモデル。
重量リグを扱う操作性や強度を保ちながら、『SMT』チューブラー搭載の超鋭敏なティップでアタリを感じ取り、しっかり掛けることが出来るオモリグモデル。
レングスは短めの6.3fに設定しているので、足場の低めの船や小型船でのキャストや、取り回しの良さが光るモデル。
またショートレングスにより軽量で疲れ知らずに加え、目感度も大きく向上している。

激震を感じよ！　イカメタル・オモリグのフラッグシップモデル

DAIWA最新テクノロジーによる「軽さ」と「感度」を突き詰めたイカメタル・オモリグのフラッグシップシリーズ。
N（乗せ）、K（掛け）、OR（オモリグ）3つのコンセプトで展開
N…（乗せ・SMT及びTG）：ゆっくりとした誘いで低活性のイカを抱かせる
K…（掛け・SMT）：誘いと止めのメリハリアクションでイカを誘う
OR…（オモリグ・SMT及びSMTT）：山陰以西で流行っているオモリグ用

◆乗せ、掛け、オモリグの3つのコンセプトで展開
バーチカルでのイカメタル用として乗せ調子（N）と掛け調子（K）の二つの調子を設定と、近年大流行のオモリグ用（OR）の3タイプで展開。


◆グリップ
ベイト…超軽量新型ゼロシート
スピニング…握りやすさ重視の軽量エアセンサーシート


◆ティップカラー
視認性の高い蛍光オレンジに塗装。小さな変化も見逃しません。


◆AGS［エアガイドシステム］
軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。『AGS』の進化からますます目が離せない。


◆X45フルシールド（＝X45コブラシールド）
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどのダイナミックな動作の中で発生するネジレを徹底排除するのがX45フルシールド。
ネジレが最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げることで、ネジリ剛性が飛躍的に向上。
今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能を引き出す。


◆V-JOINT α［V-ジョイント アルファ］
ナノプラスを含む高強度素材とDAIWA独自の超高精度ロッド設計・製造テクノロジーにより、V-JOINTがさらに強く、軽く、美しく。


◆SMT［スーパーメタルトップ］
（SMT＝スーパーメタルトップ（ソリッド）、SMTT＝スーパーメタルトップチューブラー表記アイテムのみ）　
超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。
振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。


◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、
東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。


◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］（スピングモデル：スリム）
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。


■　仕　様　■

• 全長：1.91m
• 継数：2本
• 仕舞：100cm
• 自重：77g
• 先径/元径：1.4/9.4mm
• スッテサイズ：40～150g/10～40号
• PEライン：0.4～1.0号
• カーボン含有率：99％
• 付属品：竿袋