トミックス (N) 98843 JR 201系通勤電車（JR西日本30N更新車・オレンジ）セット（8両） トミックス 98843 201ケイ 30Nコウシン オレンジ 8R 【返品種別B】

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■新製品■

2024年03月 発売
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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 201系通勤電車（JR西日本30N更新車・オレンジ）セット（8両）です。

JR西日本の201系30N更新車を再現

サハ201形のJR西日本30N更新車を新規製作で再現

屋根上のクーラーはWAU709形を再現

パンタグラフはPS21形を搭載

アンテナ・信号炎管は装着済み

JRマーク、靴摺りは印刷済み

車番は選択式で転写シート付属

ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備

ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯

前面表示部は白色LEDによる点灯

前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属

先頭車運転台側はダミーカプラー装備

フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用

M-13モーター採用

【セット内容】
[ クハ201 ] + [ モハ201 ] + [ モハ200(M) ] + [ サハ201 ] + [ サハ201 ] + [ モハ201 ] + [ モハ200(T) ] + [ クハ200 ]

【実車紹介】
201系は1979年に登場した国鉄の通勤形電車です。
国鉄としては初めて電機子チョッパ制御を採用し、省エネルギー・省メンテナンスな車両として登場しました。
JR西日本の201系では、2003年から2008年にかけて車両の延命を目的に「体質改善30N」と称したリニューアル工事が施され、外装、内装共に大きく姿が変わりました。
さらに2009年頃からはWAU709形クーラーへの換装が行われましたが、後継の323系の登場などで徐々に数を減らし、2019年6月を最後に大阪環状線・桜島線から引退しました。


【商品仕様】

スケール：1/150 9mm(Nゲージ)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：フライホイール付動力搭載

ライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が点灯

付属品：行先・運行番号表示、ジャンパ栓受け、転写シート

【別売りオプション】

室内灯：（0733）LC白色

TNカプラー：（7711）密連形