トミックス 【再生産】(N) 8469 国鉄ディーゼルカー キハ80形(M) トミックス 8469 キハ80 M 【返品種別B】

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2018年01月 発売
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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ80形(M)です。

ハイグレード(HG)仕様

昭和36年10月ダイヤ改正で全国に登場したディーゼル特急キハ80系

増結用のキハ80中間車

車番は選択式で転写シート対応（基本セット、単品キハ82に付属のものを使用）

フライホイール付動力搭載

黒色車輪採用

TNカプラー（SP）標準装備

【編成例】

特急「おおとり」(1981年頃)

※札幌・遠軽で方向転換、札幌～遠軽間は逆向き。9・8号車は函館～北見間連結。
←函館
キハ82(後期型)(8468)
キハ80(8470)
○キハ82(初期型)
○キロ80
●キシ80
○キハ80(M)
●キハ80
●キハ80
○キハ82(後期型)

特急「おおぞら」函館～釧路(1～7号車)/函館～旭川(8～13号車)(1978年頃)

※札幌で方向転換、札幌～旭川・釧路間は逆向き。
←函館
○キハ82(初期型)
○キロ80
●キシ80
●キハ80
●キハ80
○キハ80(M)
○キハ82(後期型)
○キハ82(初期型)
○キロ80
○キハ80(M)
キハ80(8470)
キハ80(8470)
○キハ82(後期型)
※○は基本4両セット(92573)、●は増結3両セット(92574)の内容です。カッコ内は単品商品の型番です。
※「おおぞら」編成の場合は、基本4両セット(92573)を2セット使用します。

【実車紹介】
キハ82系は昭和36年10月ダイヤ改正において全国に特急列車網を築くため登場した特急形ディーゼルカーで、分割併合にそなえ貫通型前頭部となりました。
貫通型でも大型パノラミックウインドウや優美なヘッドライトケースなど非常に優れた前面形状をしており現在でも高い評価を得ています。
【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：あり

オプション：
室内灯(0733)LC(白色)または(0756)LB