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オーリンズ リアショック S46DR1 KA906 ER−6f Ninja650R(2009〜2015)・ER−6n(2009〜2015)・Ninja400R(2009〜2015)

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画像はイメージです。車種年式により、形状は異なりますのでご注意下さい。

TRACK SERIES(2WAYアジャスタブル)
コンプレッション・リバウンドのアジャスターを装備。基本構成はRACEシリーズと同様で、コンプレッションのアジャスターのみが異なります。
最上級モデルであるRACEシリーズのハイスペックを受け継ぐミドルレンジモデル。

■ショックボディーには可能な限り全ての部品をCNCアルミ削りだし部品を採用し、高精度で超軽量そして高い剛性を誇ります。また、表面処理はハードアルマイト加工及びアルマイト加工とし外観も美しく仕上げられています。
■各部の徹底的なローフリクション化により、スムースな作動性を実現。そのダンピングレスポンスの良さであらゆる路面コンディションで高いパフォーマンスを発揮します。
■ダンピングアジャスターは完全独立したシステムを採用。他のアジャスターに影響を与えることなく調整可能でセッティングが容易に行えます。
■無段階のプリロードアジャスターを標準装備。

【注意】

・基本的にお取り寄せでのご用意となります。

・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。主な特徴
■ドゥカルボン構造:シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。
■鍛造アルミシリンダーヘッド&アルミシリンダー:アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。
■伸側減衰力調整:定評の40段階減衰力調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。

定価:107,800円(税込み)

オーリンズ リアショック S46DR1 KA906 ER−6f Ninja650R(2009〜2015)・ER−6n(2009〜2015)・Ninja400R(2009〜2015)のレビュー

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