カトー 【再生産】(N) 10-428 特急「つばめ」青大将 7両基本セット カトー 10-428 ツバメアオダイショウ 7Rキホン 【返品種別B】

販売店:Joshin
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2020年05月 発売
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※画像はイメージです。情景などは製品に含まれません。

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、特急「つばめ」青大将 7両基本セットです。

  • 特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃(昭和33年・1958頃)の姿を忠実に再現
  • 初の増結セットを設定。セット内の車両はすべて異なる車番で製品化
  • 基本セットのスハニ35の機関車連結側のカプラーはアーノルドカプラー標準装備(交換用ナックルカプラー付属)。そのほかの車両はすべてKATOカプラーN JP(PAT. )を採用
  • 独特の色調をもつ淡緑色の車体色を的確に再現
  • 展望車(マイテ39-21)の変化に富んだ外装を的確に再現
  • テールライト/テールマーク点灯式。付属テールマークは「つばめ」「はと」
  • リベットの多い側面、繊細な手すりと重厚なアンチクライマーが表現されたデッキ部、複雑なモニター屋根(ダブルルーフ)等の外観をリアルに再現
  • 大きな窓から見える1等車の内装を的確に再現
  • 重厚かつ繊細な3軸のTR73台車やクーラーなどの機器で満載の床下を的確に再現
  • ナロ10はワイドな車幅と窓など、登場時の軽量客車が持つ斬新なイメージを的確に再現
  • オシ17は、登場時の形態を再現
  • スハニ35はテールライトレンズを別パーツ(ダミー)で表現。また車掌室側の妻板には所属表記を印刷で表現


  •  【セット内容】
    スハニ35 3
    スハ44 16
    スハ44 32
    オシ17 1
    ナロ10 1
    ナロ10 8
    マイテ39 21

    【実車紹介】
    昭和24年(1949)に復活した東京~大阪間の特急「へいわ」は、翌年「つばめ」に改称。
    姉妹列車として「はと」も登場しました。当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、特別2等車(現グリーン車)を5両も連結した豪華編成で、東京~大阪間を7時間30分で結びました。昭和31年(1956)には東海道本線全線電化が達成され、電気機関車牽引による通し運転が可能になり、その際、車両が蒸気機関車の煤煙で汚れる心配がなくなったことから、車体の塗色を当時としては斬新な淡緑色に改められ、長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親しまれました。その後も落成直後の10系軽量客車(ナロ10、オシ17)が編成に加わる等、豪華客車特急列車の象徴としての活躍を続けましたが、昭和35年(1960)151系特急形電車の登場と入れ替わりに、その華やかな歴史に幕を閉じました。

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:なし
  • ライト:テールライト/テールマーク点灯式
  • 付属品:テールマーク、交換用ナックルカプラー、アンテナ、行先表示シール
  • オプション:11-211/212 LED室内灯クリア(6両分入)

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