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アブガルシア レボ ウルトラキャスト BF8 右ハンドル AbuGarcia REVO ULTRACAST BF8 1525350 【返品種別A】

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2020年03月 発売
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※画像は右ハンドルタイプを使用しております。

ソルトウオーター完全対応のハイギヤベイトフィネスモデル。
マイクロショアジギング、SWベイトフィネス、FWベイトフィネスまでこなせる納得の一台
スーパーフリーHPCRベアリング、ソルトシールドピニオンBB、ハイギヤ8.0:1
90mmハンドル等ソルトウオーターのベイトフィネスフィッシングに対応したスペックです。

デュラメタルフレーム
アルミニウム製のフレームは強度を落とさずに軽量化にポイントを絞りながら極限の設計。
ソルトでのタフユースを考慮した素材設定。

SaltShieldTMピニオンベアリング
撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。両軸リールでは最も塩の結晶の残りやすい、ピニオンギア部に採用した。

マグトラックスIIIブレーキシステム
マグネットのポケットを3mm厚用5個、1.5mm厚用を5個備えるユニットを採用。
ユーザーのキャスティングの特性や、竿の調子に合わせた微調整が可能。
近年進む、多種多様のライトルアーの空気抵抗に対応することが可能となる。
標準は3mmが5個1.5mmが5個装着されており好みによってマグネットを外すことができる。
さらに、スプールのブレーキプレートの表面積を大きくして、磁力の効率を向上させた。

超々ジュラルミン製超軽量φ32mmスプール
強度を分析しながら、余分な機構を搭載しない徹底的に軽量化されたスプールは、
マグトラックスブレーキとの相乗効果で、異次元のキャストフィールとキャスティング性能を得た。

リセスドリールフット
分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。
足からの高さが、約38mm。快適なパーミング性能を提供する。

ビックフラットEVAノブ&90mmクランクハンドル
不意な大物が来ても対応できるよう、しっかり握れる大き目のEVAフラットノブと長めの90mmアルミクランクハンドルアームを採用した。

ソフトクラッチ
クラッチの機構を一から見直し、作動性能の良いソフトクラッチを実現した。
一日の繰り返し操作による疲労度が軽減できる。

スーパーフリー HPCR-BB
ボールベアリングの小型化は抵抗を減らす手段だが、対荷重に対して弱くなる。
アブガルシアではベアリングのボール軌道溝の設計を見直し、従来のサイズで回転抵抗の低いボールベアリングの開発に成功。
マイクロジグフラットや、ジグヘッドのキャスティングにおいて遠投性能を求めた。

カーボンマトリックスドラグ&ドラグクリッカー
アブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、
広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつより高いドラグ力をかけることが可能。
クリッカーを導入することにより、ドラグから引き出されたスピードを把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能となる。

ルアーキーパー
小場所の移動に役立つルアーキーパーを装備。突起部に爪を掛けて引き出すことが可能。
同時に半月状の穴にラインを通して収納すると、ラインキーパーの機能として収納時に役立つ。

◆デュラギアブラスギア◆φ32mmスプール◆インフィニスプールデザイン◆ソルトシールドピニオンBB◆ビックフラットEVAノブ&90mmクランクハンドル


■ 仕 様 ■

  • マグトラックスIIIブレーキシステム
  • 自重(g):175
  • ギア比:8.0:1
  • 最大ライン巻取(cm):80
  • 最大ドラグ力(kg):7
  • 糸巻量:8lb-50m/10lb-40m/スーパーファイヤーライン1号-100m
  • ボール/ローラーベアリング:6/1

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